Prijevoz pijeska, kamena i ostalih rasutih građevinskih materijala!Još jedno pristanište u Zhejiangu službeno je pušteno u probni rad

Prije nekoliko dana, terminal središnjeg operativnog područja luke Zhejiang Shaoxing Shengzhou izdao je licencu za rad prvog terminala, označavajući prvi moderni terminal Shengzhoua koji je službeno pušten u probni rad.Prijavljeno je da se terminal nalazi na lijevoj obali Shengzhou Sanjie dionice rijeke Cao 'e, sa šest vezova od 500 tona, dizajniranih za prolaz 1,77 milijuna tona rasutog i generalnog tereta i više od 20 000 TEU (TEU), s ukupnom investicijom od oko 580 milijuna juana.Nakon rada terminala, on uglavnom preuzima prijevoz čelika, cementa, ugljena, građevinskog materijala za rudarstvo i drugih rasutih materijala u Shengzhou i Xinchangu i drugim okolnim područjima.

Kao pilot županija Zhejiang prometne snage u smjeru "povezanosti četiri luke", dovršetak i rad pristaništa u središnjem operativnom području luke Shaoxing Shengzhou Lučko područje dodatno će nadopuniti kratku ploču vodenog prijevoza izgradnje moderne sveobuhvatne tri luke. -dimenzionalni prometni sustav u Shengzhou, označavajući da će Shengzhou otvoriti novo poglavlje u izgradnji snažnog prometnog grada i oporavku gospodarstva vodenog prijevoza.Probni rad pristaništa smanjuje troškove logistike u okrugu Shengxin kroz kombinirani prijevoz javnog željeza i vode, pokreće razvoj unutarnjeg brodarstva na rijeci Caoejiang i poboljšava sveobuhvatnu konkurentnost okolnog područja proizvodne aglomeracije.To je važno čvorište za izgradnju glavnog kanala Yiyongzhou i koordinirani razvoj okruga Shengxin.Podaci pokazuju da je među tri načina prijevoza, vodenim, željezničkim i cestovnim, vodeni promet najniskougljični, ekološki najprihvatljiviji.Prema britanskoj brodarskoj službi Clarkson studija emisija ugljika pokazuje da unutarnje vodeni promet emitira ugljik od oko 5 grama ugljičnog dioksida po toni kilometru, samo 8,8% cestovnog prometa.Trenutačno se teretni prijevoz Shengzhoua još uvijek uglavnom odvija cestom, što je glavni izvor emisije ugljika u području prometa, a potencijal smanjenja ugljika je ogroman.Očekuje se da će nakon rada terminala emisija ugljika biti smanjena za 18.000 tona godišnje.

Upravljanje rudarstvom pijeska u gradu Nanchang na jednom mjestu

Ostvarite "bez papira" i "nula rada" licence za rudarenje pijeska!

Nedavno je, kako bi dodatno promovirao "Internet + vladine usluge", Gradski ured za vodne resurse Jiangxi Nanchanga od lipnja ove godine počeo u potpunosti omogućavati elektroničku dozvolu za rudarenje riječnog pijeska prilikom rukovanja odobrenjem licence za rudarenje riječnog pijeska, kako bi se postigla “one-stop” obrada odobrenja licence za rudarenje riječnog pijeska i elektroničko izdavanje licence, i istinski ostvariti “bez papira” i “nulti rad” obrade licence za rudarenje pijeska.Primjena i promicanje elektroničke dozvole za rudarenje pijeska važan je aspekt provedbe promicanja Državnog vijeća „Internet + vladine usluge“ i važna mjera za inovaciju reforme vodnog administrativnog odobrenja, poboljšanje regulatornog kapaciteta i razine usluge, i dodatno poboljšati razinu usluga državnih poslova zaštite vode.Do sada je općinski ured za očuvanje vode u Nanchangu izdao ukupno 8 elektronskih dozvola za rudarenje pijeska.Podrazumijeva se da se nakon što je dozvola za rudarenje pijeska elektronička, sve informacije prikupljaju u platformu za elektroničko upravljanje dozvolama Ministarstva vodnih resursa, što pomaže u postizanju dijeljenja resursa, poboljšanju učinkovitosti odobrenja, jačanju naknadnog nadzora i upravljanja te daljnjem poboljšanju prethodno upozorenje za upravljanje licencom za rudarenje pijeska, nadzor u procesu, sustav naknadne odgovornosti i poboljšati nadzor i sposobnosti upravljanja rudarstvom pijeska.